War die Ampel beim Überfahren bereits auf Rot oder wechselte sie erst nach deinem Fahrbeginn von Gelb auf Rot?
Falls auf Rot: Wie lange war sie schon auf Rot, als du die Haltlinie bzw. den geschützten Bereich überquert hast?
- Weniger als 1 Sekunde → einfacher Verstoß
- Mehr als 1 Sekunde → qualifizierter Verstoß
Existiert eine Haltlinie, warst du dicht davor, und hast du diese überschritten?
Befandest du dich bereits in der Kreuzung oder im durch die Lichtzeichenanlage geschützten Bereich, als die Ampel umsprang?
Gibt es eine Aufzeichnung (Foto, Video, Radar) oder Zeugen, die belegen, wann genau das Signal gewechselt ist?
Ist die Ampelanlage möglicherweise defekt gewesen oder war das Signal dauerhaft auf Rot? Falls ja: War das erkennbar, und hattest du die Möglichkeit sicher anzuhalten?
Gab es neben dem roten Licht einen grünen Pfeil (z. B. für Rechtsabbieger)? Hast du gehalten, bevor du abgebogen bist?
Bist du in der Probezeit oder gilt für dein Fahrzeug ein erhöhtes Risiko (z. B. Führerschein erst kürzlich erhalten)?
Folgt dem Bußgeldbescheid eine tatsächliche Sanktion, die dich unverhältnismäßig trifft (z. B. hoher Betrag, Fahrverbot), sodass ein Einspruch zur Prüfung lohnt?
Gibt es besondere Umstände, die gegen dich sprechen – oder solche, die deine Fahrweise entschuldigen könnten (z. B. medizinischer Notfall, unklare Signalstellung)?